波音載人飛船發(fā)射測試總體成功 只有一個降落傘并未打開

11月5日消息，據國外媒體報道，波音公司(Boeing Co)當地時間周一表示，在CST-100 Starliner太空船未載人安全測試中，三個降落傘中的一個未能成功打開。這個型號的太空船將用于運送宇航員往返于國際空間站。

在CST-100 Starliner首次飛往國際空間站之前，波音公司先要對這個航天器的中止系統(tǒng)進行測試，以證明航天器在發(fā)射臺、或者在升空過程中出現緊急情況時，具備有足夠的能力讓宇航員安全返回地面。

波音公司發(fā)言人托德·布雷赫(Todd Blecher)在電子郵件中表示，“降落傘未能全部成功打開，發(fā)生在對所謂的“緊急中斷發(fā)射”系統(tǒng)(pad abort)測試中，這個系統(tǒng)設計目的是在緊急情況下確保航天艙人員安全。”

“現在確定降落傘沒有成功打開的原因，還為時過早，”布雷赫表示，“但是，對于測試參數和乘員安全來說，如果三個降落傘中有兩個成功打開，則是可以接受的。”因此，布雷赫表示，當地時間周一上午的這次測試總體上是成功的。

波音公司和美國宇航局(NASA)稱，他們的目標沒有變化，即CST-100 Starliner太空艙，仍計劃于12月17日發(fā)射到國際空間站，不過此次并不搭載宇航員。

美國宇航局已經選擇波音公司和埃隆·馬斯克(Elon Musk)的SpaceX公司，作為主要承包商，建造火箭及太空艙發(fā)射系統(tǒng)，將美國人送往太空軌道研究實驗室。

降落傘一直是這兩家公司面臨的最嚴峻的技術挑戰(zhàn)之一，降落傘是為了減緩太空艙在超音速返回地球時的速度。

SpaceX公司和美國宇航局表示，SpaceX Crew Dragon載人艙在今年3月份成功進行無人發(fā)射之后，它現在正致力于在明年第一季度進行首次載人試飛。

針對當地時間周一上午的這次試驗，美國宇航局在一份新聞稿中稱是“可以接受的”，這也是對波音公司發(fā)言人托德·布雷赫上述聲明的回應。