環(huán)球今熱點：右轉必停！北京全市104處路口貨車行駛有新規(guī)

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記者從北京市交管局獲悉，截至目前，北京在104處大貨車頻繁通行且右轉時事故較多的路口，設立了中、重型貨車“停車讓行”標志，在這些路口，中、重型貨車路口“右轉必停”。交管部門表示，對行人、騎車人來說，大貨車“右轉必停”后，事故隱患將顯著減小。

圖片來源：@北京時間

在這些路口，中、重型貨車司機右轉時，要先停穩(wěn)，再瞭望，確保安全后，再起步。這種“右轉必停”措施，符合道路交通安全法律法規(guī)制定的原則，也是安全駕駛、文明駕駛的要求。停下的幾秒鐘，足以保障右側非機動車或行人安全通行。

據(jù)交管部門統(tǒng)計，近幾年北京發(fā)生的大貨車負全部責任、主要責任的事故中，有86%是在大貨車轉彎時發(fā)生的。大貨車轉彎時，司機存在多處視覺盲區(qū)，且右側前后車輪行駛軌跡不同存在“內(nèi)輪差”。行人和非機動車一旦進入大貨車盲區(qū)和內(nèi)輪差范圍就會存在一定的安全隱患。2022年4月24日晚，在通州區(qū)通順路與潞苑北大街交叉口，一輛重型水泥罐車右轉彎時，因駕駛人未注意觀察，水泥罐車右前部將遇綠燈直行通過路口的電動自行車剮倒后碾軋，造成電動自行車騎乘人一死一傷。

為避免此類事故，北京交管部門嘗試在一些大貨車事故多發(fā)的路口，設置了右轉中、重型貨車停車讓行標志，進入路口位置施劃了停車讓行標線，明確了中、重型貨車右轉停車規(guī)定和具體停車位置，對于較大路口以彩色噴涂方式配套設置了“右轉危險區(qū)域”，警示貨車駕駛人謹慎轉彎，加大轉彎半徑，提示行人和騎車人不在該區(qū)域停留；對路口內(nèi)重疊相交的人行橫道進行調(diào)整，將行人引向便道，減少行人與右轉彎貨車的交叉，保障行人出行安全。

今年，交管部門加大“右轉必停”路口設置力度，截至目前已達104處。警方表示，在這些路口，一旦貨車右轉時不停車瞭望，警方會依法對違法駕駛人處以罰款100元、記1分的處罰。目前，其中的42處路口已經(jīng)加裝了中、重型貨車右轉未按規(guī)定停車讓行違法抓拍的執(zhí)法監(jiān)測設備，截至4月底共采集、錄入右轉未讓行1100余筆。從各路口的違法數(shù)據(jù)看，呈逐月下降遞減趨勢。

針對貨車盲區(qū)和內(nèi)輪差事故，國家和北京市已先后出臺了嚴格的技術標準，本市專業(yè)貨運單位所屬大型運輸車輛已配備了安全輔助設備，駕駛人在車內(nèi)就可以通過顯示屏觀察到車輛前、后、右前、左、右的具體情況，一旦右前角1.5米范圍內(nèi)有人員時，車輛內(nèi)外都會有警示音提示駕駛員和靠近的人員注意安全，事故預防效果突出。

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